I bancali di legno UK non sono conformi agli standard fitosanitari dell’Unione Europea.

L’uscita dall’Unione Europea potrebbe costare carissimo al commercio del Regno Unito.
La decisione di avviare la cosiddetta ‘Brexit’ (dall’inglese Britain, ‘Bretagna’, ed exit, ‘uscita’), cioè il processo che porrà fine all’adesione del Regno Unito all’Unione europea, è stata presa in seguito al referendum del 23 giugno 2016.

Questa decisione potrebbe influire pesantemente sul commercio tra i paesi d’Oltremanica e quelli dell’Unione Europea. In generale, ecco in questa infografica qual è l’attuale panorama del mercato delle spedizioni tra Gran Bretagna e UE:

Uso dei pallet di legno e Brexit: le conseguenze

Se il Regno Unito lascierà l’Unione Europea senza un accordo (‘Brexit no deal’), la stragrande maggioranza dei pallet di legno, usati per trasportare una vasta varietà di beni di consumo, dai cereali per la colazione agli alimenti per animali domestici, alla birra e al cioccolato, non sarà conforme alle rigide norme dell’UE stabilite per cercare di fermare la diffusione dei coleotteri e altri parassiti potenzialmente nocivi per l’uomo.

Questa incertezza rallenta l’economia e aumenta il rischio di perdite di posti di lavoro.

Se si impedisce ai pallet di transitare tra il Regno Unito e il blocco dei 27 paesi UE, milioni di tonnellate di merci non potranno essere trasportati, con una conseguente carenza di cibo. Ogni mese, sono più di 3 milioni i pallet che si muovono tra il Regno Unito e l’UE.

Il governo del Regno Unito ha comunicato ai distributori che, in caso di Brexit no deal,  tutti gli imballaggi in legno, compresi i pallet, destinati ai paesi dell’UE dovranno essere sottoposti a trattamento termico o fumigazione per conformarsi alle misure 15 (ISPM 15) per le norme fitosanitarie (relative alle piante). La fumigazione dei pallet è un metodo di disinfestazione che usa gas biocidi, definiti fumiganti, per soffocare o avvelenare tutti i parassiti e i germi.

La conferma è arrivata, tramite comunicato stampa, dall’organismo governativo britannico Defra (Department for Environment Food & Rural Affairs):

“In caso di mancato accordo, tutto il materiale da imballaggio in legno (WPM) che si sposta tra il Regno Unito e l’UE deve soddisfare gli standard internazionali ISPM15 subendo trattamento termico e marcatura. Tutto il WPM può essere soggetto a controlli ufficiali sia prima che dopo l’ingresso nell’UE.”

Attualmente i pallet che si spostano tra gli stati membri dell’UE, incluso il Regno Unito, sono esenti dallo standard ISPM 15. Gli esperti del settore affermano che meno di un terzo dei pallet utilizzati per il commercio UE-Regno Unito sono conformi allo standard.

Perché i pallet di legno devono essere trattati termicamente

Chris Hillaby, amministratore delegato dell’azienda inglese Shaw Pallets, ha spiegato al The Guardian come i parassiti delle piante possono essere trasportati in legni dolci, usati per esempio in alcuni imballaggi di legno dove gli insetti, come il coleottero asiatico, a volte possono essere trovati sul legname sotto sezioni di corteccia.

Per evitare questo tipo di contaminazioni del legno legno, l’Organizzazione mondiale del commercio (OMC) ha deciso che tutti gli imballaggi in legno debbano essere trattati termicamente alla fonte ad una temperatura interna di 56° C e mantenuti per almeno 30 minuti. È scientificamente provato che questo sia il tempo necessario per sradicare la minaccia dei parassiti. Questo trattamento standard si chiama ISPM15.

L’UE è esente dalle regole dell’OMC, ma se il Regno Unito non garantirà un accordo accettabile sulla Brexit, il paese dovrà rifarsi alle regole dell’OMC per l’esportazione e l’importazione, che chiederanno che gli imballaggi in legno siano sottoposti a trattamento termico per tutte le spedizioni transfrontaliere.

Hillaby ha affermato che la maggior parte dei beni di consumo consegnati ai supermercati viene trasportata su pallet noleggiati e virtualmente nessuno di questi pallet è attualmente sottoposto a trattamento termico conforme ISPM15. Quindi se, come risultato della Brexit, aumenteranno i controlli transfrontalieri, ne risentiranno negativamente le spedizioni.

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